La production cartographique est en train de subir une triple évolution. Premièrement, l’arrivée du big data (collecte et traitement d’un grand volume de données) et de l’open data (libre accès aux données en ligne) modifie les pratiques des cartographes, et par là même leur manière d’utiliser les outils de traitement des données (Graham et Shelton, 2013).


Les réseaux télécoms et les infrastructures qui les supportent peuvent être couvertes par cette collecte d'informations de terrain. Des tags sont disponibles pour cartographier les éléments constitutifs des réseaux ou infrastructures des télécoms dans OpenStreetMap. Nous allons explorer ces tags. Cela va des câbles à fibres optiques sous-marins aux pylônes de téléphonie mobile, en passant par les centres de données et les centraux téléphoniques.

Après avoir passé en revu les différents tags et outils utilisés pour la collecte et la cartographie des lignes de bus, Nous allons passer à un cas pratique en cartographiant une ligne de transport.

Imaginez que votre amie
souhaite faire réparer ses chaussures. Vous pourriez lui parler d'un
magasin qui pourrait vous rendre ce service, mais ce n'est peut-être
pas le meilleur endroit. Vous pourriez lui faire une carte de tous
les cordonniers, mais cela représente beaucoup de travail. Et si
vos amis vous aidaient à créer cette carte ? Ou mieux encore, et si
n'importe qui pouvait contribuer à cet effort ? Voilà la base de la
cartographie collaborative.
